Reconquista de los peatones
27 de Marzo del 2009Y nunca mejor dicho! Reconquista va a ser de los peatones…
En pleno microcentro porteño, la Calle Reconquista está siendo peatonalizada. Creo que es una muy buena solución para descongestionar la peatonal Florida ¿Seguirán peatonalizando más? Desde que vivo aca, sueño con que lo peatonalicen todo Microcentro.
¡Peatonal!
¡Qué bonita palabra!
Llena de mágia…, da vida y respiro a la ciudad.
Recuerdo en Logroño cuando se decidió peatonalizar la zona del Paseo de las 100 tiendas. Hubo hasta caceroladas (sí, sí, qué pensaban, que eso era solo cosa de argentinos, aunque claro no vamos a competir, que era mucho más pequeña). Con el tiempo el comercio y los vecinos estan encantados.
Y no quiero dejar de mencionar mi querido Madrid, y cómo cambió Barrio de las Letras y la placita de Lavapiés. La última vez que paseé por calles madrileñas, me gustó mucho la peatonalización de la calle Bailén.
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Para terminar lanzo una pregunta:
¿Qué opináis de peatonalizar
el centro de las ciudades?
Os animo a que respondais
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Yo creo que la peatonalización de calles en las ciudades es un acierto en todos, o casi todos, los casos. Y, de hecho, las experiencias, como las que tú citas, lo demuestran: Al principio encuentran muchas resistencias pero enseguida todos lo aprecian y nadie querría volver a la situación anterior. El automóvil privado funciona bien cuando no son muchos pero llega un momento en que resulta imposible e ineficaz. En concreto Buenos Aires, con sus calles rectas y paralelas, y con un tráfico enloquecedor, me pareció una ciudad perfecta para rescatar muchas calles para otros sistemas de transporte que no fueran el automóvil particular. Sería, creo, una buena solución alternar calle para peatones y bicis,calle para transporte público y avenidas para transporte particular. O alguna combinación similar. Especialmente me pareció una ciudad muy adecuada para la bicicleta ya que las distancias para ir adando son grandes. Al ser muy llana, la bici es un estupendo transporte. Y lo digo con un poquito de experiencia pues, en los pocos días que estuve, fui en dos ocasiones desde las cercanías de Congreso a la reserva ecológica y llegué pronto y bien. De todas formas la enorme cantidad de tráfico de vehículos y la velocidad que llevaban lo convertían casi en una aventura. Se necesitarían calles destinadas a peatones y bicis y, creo yo, sería una forma de descongestionar un tráfico que a los que no estamos acostumbrados nos resulta abrumador en ruido, contaminación, etc… De todas formas es la opinión de un turista de pocos días, habría que estudiarlo bien pero creo que el gobierno que le echara valor y caminara decididamente en esa dirección sería muy reconocido sin pasar mucho tiempo.
Yo opino que está muy bueno, hace algunas semana estuve caminando por ahí y me encantó la comodidad de caminar y lo lindo que se ve.
Además de las peatonales también apoyo la remodelación de las veredas, con esquinas sin cordones para que todo el mundo pueda subir y bajar sin problemas. Recuerdo haber visto este tipo de veredas en EEUU y me preguntaba por qué acá no se hacían así, ya que es más práctico no solo para las personas disminuidas sino para las mamás con cochecitos. También colabora con la unificación de la imagen de la ciudad, en mi opinión le da un aire más prolijo. En La Nación salió una nota al respecto donde se sostiene que además de todo, son más baratas para mantener, entonces me pregunto, por qué tardamos tanto en darnos cuenta?
En buena hora hay mejoras para la ciudad.
[...] de “la falta de monedas“ (como mejora de algo cotidiano), seguí animando con la peatonalización del centro de las ciudades (como mejora en la calidad de vida) y recientemente con el reclamo a ejercer el derecho al voto [...]